Descrizione
Serranda aria Rockshox Vivid R2c 240x76 / 9.5x3.0 Tune Midreb/Lowcomp B3
Il leggendario Vivid è come un Trail Whisperer. Anche nelle situazioni più impossibili, il nostro più duro ammortizzatore coilover sa sempre come gestirlo. Qualsiasi traccia, in qualsiasi momento. Niente scuote la fiducia del Vivid. Dalle gare di downhill al freeride estremo, il Vivd combina una durata estrema con le regolazioni precise che contano quando si va alla grande. I controlli incisi al laser permettono di regolare l'inizio e la fine dell'estensione e la compressione a bassa velocità, permettendo a questo shock di volare attraverso i giardini rocciosi e di assorbire un improvviso calo di quota.
Specifiche:
- Peso: 468g
- Smorzamento: Rimbalzo esterno a inizio corsa, rimbalzo a fine corsa, compressione a bassa velocità
- Configurazioni: 200x57mm, 216x63mm, 222x70mm, 240x76mm, 267x89mm
- Molla: molla: acciaio in bobina
- Regolazione della molla: Precarico
- Materiale dell'albero: Alluminio 7075
- Materiale del corpo: Alluminio forgiato
- Finitura del corpo: Anodizzato duro
- Altro : *Peso basato su 222x70, senza bobina, senza hardware
Tecnologia:
- Counter Measure™: Progettato per l'élite, il nuovo Vivid raggiunge diverse prodezze tecniche una volta ritenute impossibili. Tecnologie come Counter Measure, che riduce la forza di rottura dell'ammortizzatore praticamente a zero libbre, trasformando i piccoli urti in prestazioni che generano trazione.
- Dual Flow Adjust™: la DFA è come il Glam Metal. Due cose che non penseresti mai di poter mettere insieme, ma in qualche modo funzionano come per magia. Diciamo che stai correndo su un percorso che ha sia delle cadute mostruose che un sacco di dossi in frenata. La convenzione dice che devi regolare la tua forcella per gestire l'uno o l'altro. Il DFA di RockShox dice di no, usa i suoi due circuiti di smorzamento indipendenti per regolarlo per entrambi. Assorbite i grandi successi mentre rimanete tranquilli sulle piccole cose, come il trucco e il metallo.
- Rapid Recovery™: Chi non vuole più viaggi disponibili per i colpi successivi? Il sistema Rapid Recovery permette allo shock di recuperare più rapidamente tra i colpi consecutivi, permettendo alla ruota di seguire il terreno con maggiore precisione. Questo sistema di sospensione più attivo non si assesta e permette di guidare la moto con un tasso di molla più alto e più morbido. Il recupero rapido dà al pilota l'accesso a una maggiore corsa della ruota disponibile, urto dopo urto, per una guida più fluida e controllata.
