Guarnitura da strada Rival1 50T Xsync No Bb

La guarnitura SRAM Rival® 1 offre prestazioni costanti ad ogni uscita. Con il profilo dei denti X-SYNC di SRAM, la guarnitura Rival 1 è progettata per un controllo totale della catena. Lo spessore di ogni dente è lavorato in CNC per adattarsi perfettamente alle maglie interne ed esterne della catena. E con sette ingranaggi disponibili, puoi personalizzare la tua gamma di ingranaggi per soddisfare il tuo stile di guida.

Caratteristiche:

• Alluminio forgiato con ragno rimovibile 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50T X-SYNC? il design del dente quadrato alto offre il massimo controllo della catena.
• Il profilo del dente stretto e affilato e i bordi smussati arrotondati aiutano a gestire una catena deviata.
• Incavi per la pulizia delle maglie interne della catena e dei rulli, opzioni 24 e 30 mm
• Compatibile con la spaziatura del telaio di 130 mm e 135 mm al posteriore.

Specifiche:

• Materiale del braccio: alluminio forgiato con ragno rimovibile
• Materiale della piastra: Alluminio
• Peso: 799g 24mm, 172.5mm, 42T, no BB
• Protezione: Nessuna protezione
• Movimento centrale: opzioni 24mm e 30mm
• Ingranaggi: X-SYNC ? 38, 40, 42, 44, 46, 48 ; 50
• Catena raccomandata: PC 1130
• Tecnologie presenti: X-SYNC, GXP, BB30, Pressfit, PressFit30

Altro :

• 130mm e 135mm compatibili Tecnologia: BB30: Oltre a un notevole risparmio di peso, questo movimento centrale riduce il fattore Q, libera i pioli, aumenta la durata dei cuscinetti e rafforza la costruzione della pedivella.
• GXP®: Il design di GXP's Gutter Seal riduce l'attrito e il peso, migliorando la sensazione e le prestazioni.
• PressFit: Una variante della guarnitura esterna GXP, PressFit riduce il peso fino a 40 grammi e facilita l'installazione permettendoti di premere le coppe dei cuscinetti nel telaio invece di avvitarle. Non richiede alcuna modifica alla lunghezza e al diametro dell'asse della pedivella. Pressfit 30 ? Questo è un nuovo design di SRAM. È tutto il meglio dei movimenti centrali BB30 e Press-Fit in un unico entusiasmante pacchetto. Questa guarnitura è progettata per guarniture con asse da 30 mm.
• La differenza principale con il PressFit 30 è il modo in cui i cuscinetti sono montati nel telaio. I cuscinetti sono alloggiati in coppe di nylon che vengono premute nel movimento centrale del telaio. PressFit 30 ha una guarnizione integrata, preassemblata nelle coppe, per prolungare la vita dei cuscinetti.
• I telai devono avere un diametro interno del movimento centrale di 46 mm per accogliere questo sistema.
• Il PressFit 30 per la strada richiederà un movimento centrale largo 68 mm, mentre il PressFit 30 per la mountain bike richiederà un movimento centrale largo 73 mm.

Vantaggio:

• Notevole risparmio di peso, fattore Q ridotto, più spazio per i pioli, maggiore durata dei cuscinetti, costruzione della pedivella più rigida e forte, installazione semplice. Permette l'uso di tubi del telaio di diametro maggiore, aumentando la rigidità del telaio.

Svantaggi:

• Ancora in ricerca. X-SYNC sram Gli ingranaggi x-sync 1X offrono il massimo livello di prestazioni e durata.
• I bordi dei denti alti quadrati SRAM X-SYNC si impegnano prima della catena rispetto ai denti tradizionali a forma di triangolo.
• Il profilo del dente stretto e affilato e i bordi smussati aiutano a gestire una catena deviata. Per fornire le migliori prestazioni possibili in condizioni fangose, gli anelli della catena X-SYNC sono stati progettati con rientranze per la rimozione del fango per le maglie della catena e i rulli interni. Progettati in Germania, gli anelli X-SYNC sono parte integrante della trasmissione SRAM 1X.