Questa pagina dei migliori regali di Natale raccoglie i caschi da moto / bici da regalare a un motociclista o a un giovane biker: caschi modulari LS2 Advant X omologati aperti e chiusi, caschi jet Nox Premium dallo stile retrò, casco integrale Nexx X.R3R per la strada sportiva e casco da MTB integrale per bambini Abus YouDrop. Un regalo che protegge, da scegliere in base all'attività e alla circonferenza della testa.
Il regalo che protegge, per chi guida.
Il tipo di casco dipende dall'uso. Il casco jet, come il Nox Premium Heritage o Revenge, lascia il viso scoperto: leggero e comodo in città, è adatto per lo scooter e per le passeggiate a velocità moderata, ma non protegge il mento. Il casco integrale, in un unico pezzo, offre la migliore protezione e aerodinamica: il Nexx X.R3R, con calotta in materiali compositi, è pensato per la strada sportiva e il circuito. Tra i due, il modulare ha una mentoniera sollevabile, apprezzata dai motociclisti che viaggiano: si può parlare, bere o pagare un pieno durante una sosta senza togliere il casco.
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In Europa, un casco da moto deve essere omologato secondo il regolamento ECE delle Nazioni Unite: l'etichetta cucita sulla cinturino lo attesta. La versione 22.06, che ha sostituito la 22.05, aggiunge impatti testati a diverse velocità, un test di urto rotazionale e controlli rinforzati sugli schermi. Su un modulare, la lettera dell'etichetta conta: P significa che la mentoniera protegge in posizione chiusa, J che il casco è testato come un jet, e P/J che è omologato in entrambe le posizioni. È il caso degli LS2 Advant X, la cui mentoniera si ribalta completamente all'indietro e può essere portata sollevata mentre si guida.
Un casco si regala conoscendo la circonferenza della testa: si misura con un metro da sarta flessibile, un dito sopra le sopracciglia, nel punto più largo del cranio. Nuovo, il casco deve stringere le guance senza punto di dolore sulla fronte, poiché le schiume si compattano nel tempo. Per un bambino che pratica downhill o enduro, il casco integrale Abus YouDrop protegge anche il mento e la mascella, esposti in caso di una caduta in avanti. In Francia, l'uso del casco da bici è obbligatorio dal marzo 2017 per i minori di dodici anni, che pedalino o siano trasportati come passeggeri.
Le buone occasioni si trovano anche negli affari, promozioni, svendite, saldi, Black Friday. Le novità presentano le ultime collezioni, e gli articoli spediti in 24h sono preparati e inviati in 24 ore. I momenti chiave dell'anno si susseguono in un ordine stabile: il Black Friday alla fine dell'autunno, le feste di fine anno, i saldi invernali, i French Days di primavera, seguiti dai saldi estivi e dall'inizio della scuola.
Dopo ogni caduta o urto violento, anche senza crepe visibili: la calotta interna in polistirene potrebbe essersi schiacciata e non assorbirà più un nuovo impatto. Senza incidenti, i produttori consigliano di cambiarlo dopo circa cinque anni, poiché schiume e colle invecchiano.
No, un casco da bici non è omologato ECE e non è progettato per le velocità di un due ruote motorizzato. Per uno scooter, anche di cinquanta centimetri cubi, è obbligatorio un casco jet o integrale omologato.
Molti schermi accettano un film interno antiappannante di tipo Pinlock, che crea un doppio vetro e previene la condensazione. Aprire leggermente la visiera o le ventilazioni della mentoniera aiuta anche a evacuare l'umidità della respirazione.
Un casco integrale o modulare omologato in entrambe le posizioni resta la scelta più sicura, poiché il mento è spesso colpito in caso di caduta. Il jet è più indicato per gli spostamenti urbani a bassa velocità, in scooter o su una moto leggera.
Un jet pesa generalmente tra novecento grammi e un chilo due, un integrale tra un chilo due e un chilo sei, un modulare un po' di più a causa del suo meccanismo. Un casco leggero affatica meno il collo, ma l'omologazione viene prima del peso.