Pompa freno posteriore a doppia connessione

Caratteristiche tecniche: Lavorazione: CNC massiccia Diametro pistone: 13,5 mm Interasse: 45 - 50 mm Peso: 75 g Viti: acciaio zincato Bullone a U: disassato Dimensione attacco tubo freno: 10 mm Serbatoio olio: non incluso La pompa freno a doppio attacco permette di essere montata in combinazione con una pompa freno posteriore a manubrio mantenendo l'uso del pedale. Accossato Accossato Racing Accossato Abbinata a un kit di tubi freno e all'olio freno di , la pompa radiale diventa l'arma vincente per tutte le moto sportive, rendendo la frenata più sicura. Ricambi: Codice: RC006 - Valvola di spurgo M8x1 Codice: RC051 - Bullone a U anodizzato naturale Codice: RC007 - Raccordo di compensazione a L Codice: RC009 - Manopola di regolazione della leva + tappo diam. 1. 5 Codice: RC005 - Tappo in gomma per la pompa radiale.Codice: RC005 - Tappo in gomma per spurgo Codice: RC010 - Guarnizione compensazione olio Codice: RC046 - Soffietto pompa freno Codice: RC016 - Clip di sicurezza Codice: RC017 - Albero leva Codice: RC019 - Boccola Codice: RC022 - Porta leva radiale Accessori: Codice: ID001 - Idrostop 1 foro Codice: ID002 - Idrostop 2 fori Codice :origine ID005 - Hydrostop 1 foro a 90° Codice: MH001 - Supporto specchietto filettatura M8 Codice: MH002 - Supporto specchietto filettatura M10x1,25 Codice: RC020 - Coperchio pompa freno di ricambio Codice: RC021 - Guarnizione vachetta di ricambio Codice: RC025 - Soffietto in gomma di ricambio Si consiglia l'utilizzo esclusivo di ricambi e leve di . Se vengono utilizzati componenti non originali che causano il malfunzionamento della pompa, la garanzia del prodotto potrebbe decadere.