Pride Racing Mozzo posteriore Fusion

MOYEUX ARRIERE PRIDE FUSION

Pride Racing è orgogliosa di presentare il mozzo FUSION, il sistema di mozzo più avanzato della gamma, il più raffinato e il più efficace fino ad oggi. Il FUSION è il risultato di anni di feedback dei piloti, test in condizioni reali e ingegneria di precisione. Sviluppato per soddisfare le crescenti esigenze delle corse BMX moderne, combina un ingaggio estremamente rapido, una resistenza ultra-bassa, una durata a lungo termine e un peso incredibilmente ridotto. Perché il FUSION? Con l'evoluzione degli standard relativi ai telai e alle trasmissioni, e con i piloti che richiedono un ingaggio più veloce senza compromettere la fluidità delle ruote libere, lo sviluppo del FUSION si è concentrato su tre obiettivi di prestazione: massimizzare la precisione dell'ingaggio, ridurre la resistenza della trasmissione e mantenere un peso ridotto senza sacrificare la durata.

Al centro del mozzo FUSION si trova un sistema di azionamento a 6 cricchetti progettato intelligentemente. Ognuno dei sei cricchetti è sfalsato e funziona in gruppi di 3 che si ingaggiano simultaneamente, distribuendo il carico uniformemente. I cricchetti si ingaggiano ogni 3° nell'anello con 60 denti, generando 180 punti di ingaggio. Questo sistema consente un'aggiunta rapida con una riduzione delle sollecitazioni sui singoli componenti e un miglior controllo all'uscita della griglia e nelle curve.

Uno dei principali obiettivi di design del mozzo FUSION era la riduzione della resistenza, in particolare negli scenari di alta cadenza e bassa carico, comuni nelle corse di BMX. Per questo, il mozzo è dotato di cuscinetti di alta gamma a bassa frizione, la tensione delle molle e l'interfaccia dei cricchetti sono stati ottimizzati per mantenere un ingaggio preciso senza resistenza eccessiva al rotolamento. Nonostante la sua durata e precisione, il mozzo FUSION pesa solo 290 g ±5 %.

Il risultato è un mozzo che gira liberamente e ti consente di mantenere la tua velocità, il che è particolarmente evidente durante i giri di riscaldamento, i manual o le sezioni ad alta velocità in cui la dolcezza della ruota libera fa una vera differenza. Questo rende il FUSION uno dei sistemi di mozzi da corsa BMX più leggeri disponibili - senza ricorrere a materiali esotici né compromettere l'affidabilità.

Per risolvere uno dei problemi più comuni nel BMX, l'interferenza tra il freno e i raggi, il mozzo posteriore FUSION è stato precisamente ottimizzato per i rotori da 120 mm con una migliore distanza tra i raggi e il freno, un'interfaccia del freno a disco più pulita e una maggiore riduzione della flessione e dell'attrito del disco durante la frenata.