Pride Racing forca Apex Tapered - Gloss

FORCE PRIDE RACING APEX TAPERED - 20" - 20MM

Dopo lunghi mesi di ricerca e sviluppo approfonditi, che includono test in laboratorio e sulle piste di Coppa del Mondo, la forcella APEX Carbon Tapered è stata appositamente progettata per soddisfare le aspettative degli atleti più esigenti. La sua efficacia è stata rigorosamente confermata da Jeremy Rencurel nel corso di diversi mesi di utilizzo intensivo.

Il suo design innovativo offre una rigidità superiore per una reattività impareggiabile sulla pista. Ogni curva, ogni angolo dell'APEX è pensato per ridurre la resistenza, ottimizzare la rigidità e massimizzare la velocità. Il design unico dell'APEX mira a ottimizzare la rigidità strutturale. I materiali selezionati e la geometria specifica lavorano insieme per garantire una trasmissione efficace dell'energia del rider.

La costruzione interna della forcella APEX Carbon Tapered è specifica e ottimizzata per offrire una notevole solidità. Utilizza anche diversi tipi di fibre di carbonio in base alle loro proprietà specifiche per gestire al meglio i diversi tipi di carico nelle aree in cui si verificano - come i carichi laterali, la torsione e gli impatti. Il suo stelo è realizzato in alluminio 7075-T6, una lega rinomata per la sua elevata resistenza. Questa caratteristica garantisce non solo una grande solidità strutturale, ma anche una maggiore durabilità. Le gambe della forcella sono anch'esse lavorate CNC in alluminio per una precisione ottimale e progettate per accogliere un asse passante di 20mm (non fornito).

Conforme ed eccede la norma EN 16054.

CARATTERISTICHE

Materiale: Torayca® Carbon HM
Dimensione ruota: 20" (406/451)
Asse: 20mm
Diametro dello stelo: Tapered 1-1/8" - 1.5"
Lunghezza dello stelo: 170mm
Altezza della forcella: 309mm
Offset: 31mm
Larghezza delle gambe: 9mm
Diametro massimo esterno del pneumatico: 531x32mm
Peso: 695g (senza top cap)
RACCOMANDAZIONI

Lunghezza asse ruota: 116mm
COPPIE DI SERAGGIO

Vite di compressione: 8Nm (max)
Attacco: coppia di serraggio dell'attacco
Asse ruota: 15Nm