Questo telaio è stato progettato per unire i migliori aspetti dei modelli 215 e 315 in un unico telaio. Uno dei principali obiettivi di design era quello di rispondere alle esigenze dei rider del team che utilizzavano i due modelli precedenti, in modo che potessero tutti adottare questo nuovo telaio.

A tal fine, i foderi posteriori sono stati leggermente allungati, permettendo ai rider di scegliere la lunghezza posteriore che preferiscono. Può essere utilizzato con le stesse lunghezze di catena di un telaio in posizione "slammed" di 13,5" o 13,75". L'intervallo di lunghezza dei foderi effettivamente utilizzabile, a seconda dei rapporti utilizzati dal team (25x9, 28x9, 31x9), varia tra 13,54" e 13,94".

Il tubo di sterzo è leggermente inclinato a 74,75°, il che offre un miglior controllo ad alta velocità. Il telaio integra anche un ponte di foderi in fusione d'investimento, così come rinforzi sui tubi superiore e diagonale per una maggiore robustezza.

Questo telaio è realizzato con tubi giapponesi Sanko, ed è stato progettato per rimanere leggero senza compromettere la solidità.