Candela per moto

Le candele di accensione utilizzate per le corse devono sopportare tensioni particolarmente elevate. Le velocità del motore raggiunte durante una corsa superano spesso i 15.000 giri/min. La temperatura, la pressione e le vibrazioni nella camera di combustione sono così elevate che gli elettrodi di massa convenzionali potrebbero rompersi o fondere.

Ecco perché le candele di accensione da corsa sono spesso dotate di elettrodi di massa progettati appositamente per la competizione, con la forma più estrema che prevede un elettrodo di massa ad anello. La scintilla "salta" dall'elettrodo centrale all'elettrodo di massa ad anello.