GPR Tech Scarico moto Furore Yamaha YZ 250 F 2006-2011

Pot di scarico GPR compatibile con Yamaha YZ 250 F 2006-2011, Furore nero, Omologato e legale, sistema di scarico completo, con db killer removibile.
Il Dbkiller è removibile? La modifica del dbkiller e delle saldature/viti di sicurezza associate viola la conformità del prodotto e lo rende illegale per l'uso su strada.
C'è un catalizzatore GPR removibile? No.
Silenziatore di forma ovale.
Estremità di colore nero opaco.
Omologato e legale, sistema di scarico completo, con db killer removibile.
Serie di silenziatori FURORE NERO, realizzati con un corpo in alluminio nero e tappi in Avional ricavati mediante lavorazione CNC, verniciati con un trattamento ceramico per alte temperature, forma ellittica 90x120mm.
Collettore: Il collettore specifico è fornito, comprese le flange, gli anelli e il kit di supporto, il GPR completo si monta direttamente sui cilindri senza apportare modifiche strutturali, dopo l'installazione, potrebbe essere necessario riprogrammare l'unità di controllo.
Prodotto originale GPR, sviluppato grazie a una grande esperienza nel Campionato del Mondo di Moto, propone un design innovativo, un aumento delle prestazioni, un'importante riduzione del peso e un miglioramento del suono della moto.
Italia,
Dbkillers removibili? Modificare le saldature del dbkiller o le viti anti-effrazione o rimuovere il fissaggio è illegale per l'uso su strada e non conforme alle direttive UE, ciò è possibile solo esclusivamente per un uso RACING in pista; l'uso della versione aperta su strada non è conforme alla normativa del traffico sulla rete stradale pubblica.
ATTENZIONE: questo articolo è omologato per il rumore, il cliente deve verificare in anticipo se la presenza del catalizzatore originale o del catalizzatore GPR è necessaria nel suo paese per conformarsi alla normativa del traffico sulla rete stradale e per effettuare l'ispezione annuale.
È possibile utilizzare il kit per l'ispezione ufficiale annuale.
Raccomandazioni per il montaggio: i prodotti GPR sono plug and play, ma è comunque consigliato installarli in un'officina professionale; nessun reclamo sarà accettato in caso di installazioni errate.
Il certificato di omologazione specifico è fornito, insieme alle istruzioni di montaggio; ogni silenziatore porta il codice di omologazione. In caso di problemi riscontrati durante l'installazione, è obbligatorio fermarsi e sospendere l'attività, richiedere immediatamente informazioni e/o consigli al servizio clienti.
È limitato a 95Db per il Tirolo e la Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i cittadini locali e non per i turisti.
Nessuna modifica strutturale della moto è necessaria per l'installazione per utilizzare il prodotto in una versione approvata. Si consiglia di leggere le istruzioni nel pacchetto o i tutorial visibili su e su youtube.
Lo scarico dispone di un dbkiller removibile (limitatore di rumore) per uso in gara; rimuovere il dbkiller non è SOLO illegale, ma il cliente si assume la responsabilità di utilizzare la moto come in pista, senza baule, senza torcia e supporto per targa o altre parti che possano entrare in conflitto con l'angolo diverso del gas a causa della trasformazione in versione da corsa. L'abuso di questa situazione su strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e ogni richiesta di rimborso sarà respinta. A decorrere dall'acquisto, con diritto alla riparazione con restituzione all'azienda GPR o al distributore ufficiale più vicino a carico del cliente.
GPR non può fornire un nuovo silenziatore al posto di quello da riparare; il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere i tempi standard per la riparazione.