Telaio HSX AL 2025

TELAIO MEYBO HSX AL 2025

Il telaio più performante della gamma MEYBO, l'HSX AL, è un vero pezzo da competizione. Questo telaio è la scelta ideale per chi cerca qualcosa di estremamente performante senza necessariamente optare per un telaio in carbonio. Dotato di una rigidità superiore e di una tecnologia all'avanguardia, questo nuovo telaio in alluminio HSX è il più veloce della gamma di telai in alluminio di Meybo. Leggero, reattivo, stabile e rigido, offre tutti i vantaggi ricercati in un solo prodotto.

La sua geometria è stata progettata specificamente per le piste dei campionati e delle coppe del mondo, offrendo un equilibrio perfetto tra maneggevolezza e stabilità a velocità molto elevate.

Per il modello 2025, il Meybo HSX AL mantiene le stesse caratteristiche del 2024. Per quanto riguarda il freno, questo telaio è compatibile solo con il sistema di montaggio "Flat-mount". Ciò significa che il supporto del freno è fissato direttamente sulla parte posteriore del telaio. Per una finitura ottimale, due viti di fissaggio attraversano la parte posteriore del telaio per mantenere in posizione il supporto del freno. Questa configurazione funziona solo con dischi da 120 mm; il telaio non è compatibile con dischi da 140 mm. Il telaio viene fornito con spessori da 1,2,4 mm per allineare il disco se non utilizzi un mozzo SD specifico HSX.

In base alle taglie, il movimento centrale cambia standard. Per le taglie Expert, Expert XL e Pro 21, si utilizza lo standard BB86 (Ø41mm). Per le taglie superiori, troviamo un Pressfit BB386 (Ø46mm). Questo consente di avere una migliore rigidità e di limitare la torsione durante la pedalata.

Per mantenere una lunghezza delle nere posteriori costante indipendentemente dal rapporto utilizzato, questo telaio è fornito con un asse passante da 15 mm. Ciò aumenta notevolmente la rigidità della parte posteriore del telaio. Questa configurazione richiede obbligatoriamente un mozzo posteriore con un asse da 15 mm. L'asse stesso è in alluminio 7005, completamente lavorato CNC.

Per mantenere una tensione della catena costante, Meybo ha progettato un tendicatena che assicura una trasmissione ottimale indipendentemente dal rapporto scelto. Per ottimizzare la regolazione della tensione della catena con questo tendicatena, è consigliabile utilizzare una catena dotata di mezzi ponti per una regolazione più precisa.

In sintesi, l'HSX mantiene gli stessi tubi rispetto al modello 2024. Si tratta di un alluminio molto pregiato (6061-T6) con diverse spessori di tubi idroformati per ottimizzare al massimo il peso senza compromettere la solidità. Una nuova piastra posteriore è stata progettata per ospitare un asse passante fisso e un freno a disco di tipo Flatmount.

Progettato e destinato alla competizione, sia che si tratti di alta velocità su una pista di coppa del mondo o di leadership su un circuito al chiuso, l'HSX è un'arma formidabile per la corsa.

SPECIFICHE :

• Telai 100% alluminio 6061-T6
• Tubi idroformati con diversi spessori
• Compatibile solo con freni idraulici di tipo "Flat-mount"
• Montaggio solo disco 120mm.
• Fornito con 3 spessori (1,2,4mm) per allineare il disco del freno
• Movimento centrale BB86 o BB386 a seconda delle taglie - vedere la tabella qui sotto
• Reggisella 25,4mm o 27,2mm a seconda delle taglie - vedere la tabella qui sotto
• Possibilità di installare un movimento centrale con asse di 24 o 30mm
• Tendicatena Meybo integrato nel telaio sulla parte posteriore
• Consigliamo di utilizzare una catena a "mezzi ponti" per la regolazione della trasmissione.
• Fornito con un asse fisso passante da 15 mm per la ruota posteriore - Alluminio 7005 (Completamente lavorato CNC)

• : Micro,Mini,Junior,Expert,Expert XL,Pro 21,Pro 21,5,Pro 22,Pro 22,5,Pro 23,Cruiser Pro 22,Cruiser Pro 23,
• Top Tube Rider Area : -,-,-,500 mm,525 mm,535 mm,545 mm,557 mm,570 mm,581 mm,564 mm,-,
• Down Tube : -,-,-,506 mm,530 mm,534 mm,543 mm,555 mm,566 mm,579 mm,577 mm,-,
• Lunghezza Base Posteriore : -,-,-,340 mm,345 mm,369 mm,380 mm,386 mm,393 mm,399 mm,393 mm,-,
• Angolo di sterzo : -,-,-,73,5,73,5,74,0,74,0,74,0,74,0,74,3,74,0,-,
• Angolo tubo sella : -,-,-,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,71,0,-,
• Tipo di serraggio di sterzo : -,-,-,1 1/8",1 1/8",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",Tapered 1 1/8" - 1.5",-,
• Diametro reggisella : -,-,-,25,4 mm,25,4 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,27,2 mm,-,
• Standard mozzo posteriore : -,-,-,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,15 mm,-,
• Movimento centrale : -,-,-,BB86 ⍉41,BB86 ⍉41,BB86 ⍉41,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,BB386 EVO ⍉46,-,
• Tipo di supporto del freno a disco : -,-,-,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,Flatmount,-,
• Peso : -,-,-,-,-,-,-,-,-,-,-,-,