Ergon Sella ST Core Evo

Sella Ergon st core evo

L'ultima sella da turismo Il piacere di andare in bicicletta mostra! Con la sella ergonomic ST Core Evo diErgon, i cicloturisti si lasceranno alle spalle i loro problemi di seduta, soprattutto quando percorrono lunghe distanze. L'originale serie ST Core diErgon ha rivoluzionato il design della sella,ergonomie e comfort. La nostra nuova versione Evo porta questo concetto ingegnoso al suo livello più elegante ed efficace, adattandolo alle esigenze dei ciclisti esperti e dei cicloturisti. Grazie al suo nucleo ergonomic e alla costruzione TwinShell, la pressione, il dolore e l'indolenzimento sono una cosa del passato, anche nelle lunghe pedalate. I punti caldi, la tensione della schiena, gli urti e le vibrazioni dalla strada o dal sentiero sono completamente assorbiti e cancellati e il bacino è attivamente sostenuto durante la pedalata.

La migliore sella è quella che non si nota mai: Ergon ST Core Evo . Il ST Core Evo è la soluzione definitiva per eliminare i problemi di seduta in una sella dal design elegante e moderno. Ergon ha appena perfezionato il comfort illimitato.

Caratteristiche:

• Ammortizzazione 3D: grazie al nostro ergonomic core, la superficie della sella si adatta dinamicamente ai movimenti pelvici con una pressione minima, un attrito ridotto e una sensazione di galleggiamento.
• Twin Shell brevettato con nucleo ergonomic: il nucleo Infinergy ergonomic di BASF e il design TwinShell isolano il ciclista dalla superficie della strada, fornendo un comfort incredibile su lunghe corse e tour di più giorni.
• Sollievo dell'area genitale e perineale: La sella st Core Evo è disponibile con zone di sollievo specifiche per il genere per adattarsi alle differenze anatomiche uniche tra ciclisti uomini e donne.
• Il nucleo fluttuante ergonomico della sella: quando si pedala, il peso viene spostato alternativamente sulle ossa della sella sinistra e destra, esercitando una pressione supplementare su un lato e poi sull'altro. Questa pressione è significativamente ridotta dal materiale Ergon Core e dalle sue incredibili proprietà di rimbalzo. Quando pedali, la sella reagisce non solo allo spostamento del tuo peso pelvico, ma anche alle vibrazioni delle superfici sotto i tuoi pneumatici. Questo crea una sensazione di galleggiamento ad ogni pedalata per il massimo comfort.
• Materiale innovativo Infinergy: Pedala come una nuvola: L'innovativo materiale Infinergy di BASF stabilisce un nuovo punto di riferimento per la sospensione e l'ammortizzazione nel ciclismo. L'anima elastica della sella sostiene il movimento del bacino durante la pedalata, assorbe gli urti e allevia la schiena. Quando si applica una pressione all'anima della sella, che è composta da migliaia di sfere di schiuma, essa ritorna immediatamente alla sua forma originale, anche dopo un lungo periodo di compressione. In tutto il mondo, i principali produttori di scarpe da corsa utilizzano anche questa schiuma E-TPU con grande successo.
• Differenze pelviche maschili e femminili: In contrasto con l'anatomia femminile, le ossa pelviche degli uomini sono più strette e il punto in cui i due lati del bacino si incontrano nella parte anteriore è molto più alto. Di conseguenza, la pressione è distribuita più sulle ossa pelviche maschili che su un'area più ampia di ossa pelviche e pubiche nelle donne. Abbiamo tenuto conto di questa differenza significativa tra l'anatomia maschile e femminile nello sviluppo della sella.
• La misura giusta: la forma e la dimensione della sella devono corrispondere alla larghezza dell'osso del seggio del cavaliere per massimizzare il comfort e il piacere. L'osso pelvico ha una forma a V unica e la sella dovrebbe offrire alle ossa del seggio un'ampia area di contatto con la capacità di soddisfare le esigenze di diverse posizioni di seduta. Sono offerte diverse larghezze di sella in modo che l'area di seduta utilizzabile corrisponda alla distanza unica dell'osso pelvico del cavaliere. Più il cavaliere è seduto in avanti e aggressivo, più le ossa del bacino sono in contatto con la sella.

Specifiche:

• Uso: Touring
• Nucleo: Basf Infinergy (E-TPU/schiuma di particelle a cellule chiuse)
• Lunghezza: +- 271 mm
• Ancora: +- 174 mm/+- 184 mm
• Taglie: S/M - M/L
• Guscio del sedile: Nylon composito
• Rotaia: CroMo
• Copertura: Microfibra
• Imbottitura: schiuma comfort ortopedica