TECNOLOGIA MULTIPLY
Pneumatico anteriore con mescola di gomma a 3 strati. La parte centrale del battistrada ha una doppia mescola dura per una stabilità ottimale in caso di frenata brusca, una maneggevolezza lineare e un'elevata resa chilometrica. Sulle spalle, la mescola è morbida e mordente per un'aderenza perfetta in curva, indipendentemente dall'angolo di inclinazione.
Pneumatico posteriore a 5 strati, con 3 mescole: una mescola dura al centro del battistrada per una maggiore stabilità, una mescola media sulle spalle per una trazione impareggiabile e una mescola ad alta aderenza all'esterno del pneumatico per affrontare tutte le curve.

COMPORTAMENTO OTTIMIZZATO
Filamenti leggeri e altamente resistenti avvolti intorno alla circonferenza del pneumatico per una sensazione di aderenza uniforme. Contribuisce a prestazioni elevate grazie alla riduzione del peso, al miglioramento dell'aderenza, della stabilità, delle prestazioni ad alta velocità e all'effetto ammortizzante.
Cordoncino d'acciaio composto da singoli filamenti isolati in gomma ad alta conducibilità termica per migliorare il trasferimento del calore e ridurre il rischio di scoppio. Favorisce la stabilità ad alta velocità e la durata del pneumatico.

PER UN CONTATTO CON LA STRADA PIÙ SICURO
La tecnologia RC Polymer ottimizza la distribuzione della silice nella mescola di gomma. I polimeri migliorano la resistenza del battistrada.
La tecnologia NanoPro-Tech consente un'ottimizzazione a livello molecolare, legando ulteriormente le molecole di gomma e di silice. Riduce l'attrito, il calore e la deformazione del battistrada. Per una maggiore aderenza e resa chilometrica.