Bitubo Amortizzatore moto posteriore Kawasaki XXZ31

Derivato del pluripremiato XXF, il Mono XXZ, fino ad ora riservato solo ai nostri team ufficiali, si conferma all'avanguardia della tecnologia, presentandosi con un design completamente rinnovato e portando con sé molte novità tecniche, come i 4 regolazioni: compressione ed estensione a bassa e alta velocità, con nuove configurazioni progettate per dare al pilota la migliore sensibilità possibile. All'interno, è rinnovato con soluzioni tecniche che ottimizzano la fluidità delle parti in movimento, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza dimenticare l'uso di materiali leggeri per abbassare il peso totale. La lamella del pistone Ø14mm aumenta la fluidità e il pistone Ø30mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più rapida alle sollecitazioni, prestando particolare attenzione a migliorare la sensibilità e la precisione delle regolazioni. XXZ è progettato per ridurre le inerzie e garantire un controllo immediato delle oscillazioni della sospensione. L'obiettivo è fornire al pilota una precisione di guida e un aumento del grip mai visto prima, oltre a un'usura uniforme del pneumatico grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco. Questo offre al conducente un massimo supporto in curva anche a angoli estremi di inclinazione o durante cambi rapidi di direzione, la massima fiducia nell'apertura del gas in tutti i tipi di tracciato, una stabilità perfetta del retrotreno anche durante le accelerazioni più violente.
REGOLAZIONI

• Compressione basse velocità: 24 clic
• Compressione alte velocità: 20 clic
• Estensione: 24 clic
• Precarico molla idraulica: 12 mm = 24 clic
• Interasse: 8mm
• Estensione alte velocità: 20 clic

Versione XXZ31V2: precarico idraulico compatto regolabile a 10mm (=20 clic).

Caratteristiche:

• peso (g): 3778
• larghezza (mm): 234
• altezza (mm): 140
• lunghezza (mm): 555
• volume (cm³): 18182